测功机中数字与公式的关系

底盘测功机是我们用来修复和改进车辆的一种常用的工具,它的使用不需要使用者具备理论背景。我们携带它,使用它,带着它到处走,我们高兴的是可以把它放在工具箱中。

测功机是重要的测量工具,为了能够正确使用以及准确理解它得到的结果,前提是您必须了解一些基本原理。这些原理看起来有些不好理解,尤其是对非数学专业人士来说是这样。但是,不必害怕。毕竟,有关车辆的其他的设备涉及到很多复杂的理论,包括空气动力学、声学、人体工学以及一些其他的专业知识。您不需要成为一名使用自己设计作品的工程师。您只需要好好学习,了解测功机这个工具到底是什么,怎样可以最好地利用它。

让我们看看基本的知识,这将帮助您充分利用时间来使用测功机。

一般公式

马力计算比较简单,它涉及两个变量和常量5252。下面是您需要知道的:

Hp=(T ×RMP)/ 5252

上述关系允许您替换方程中的其他值。因此,

T=(HP ×5252)/RPM 并且 RPM=(Hp×5252)/T

在上述公式中,Hp=马力, T=扭矩(单位是:磅•英尺)RPM=每分钟转速

对于力的计算在许多情况下都有用:

F=ma

在这里,F=力,m=质量,a=加速度

这是所有惯性测功机的基本公式。

下面是如何计算英里/小时

MPH=(Dt ×RPM)/(336×Gr)

上述公式中,MHP=英里/小时,Dt=驱动轮胎的直径(单位:英寸)

RMP=发动机转速/分钟,

Gr=传动比

如前所述,可以替换等式中的其他变量:

Dt=(336×Gr×MHP)/RPM

RPM=(336×Gr×MHP)/Dt

Gr=(Dt×RPM)/(336×MHP)

发动机的峰值马力图是非常有用的,尤其是与朋友和竞争对手拿来比较的时候是十分有趣的, 马力这个话题可以在很多场合进行讨论。了解了马力需要克服的抵抗加速度的各种力,将有助于您理解并最大化您的车辆的性能。

下面的公式是计算克服气动阻力的马力的公式:

HPa=(A×Cd×V3)/146600

在这里,Hpa=马力的气动阻力

A=车辆的正面区域(单位:平方英尺)

Cd=阻力系数

V=车辆速度(单位:英里/小时)

克服滚动阻力的马匹应该像如下那样来确定:

Hprf=[(Rrf ×V)/375]

这里HPrf=需要克服滚动阻力的马力

Rft=滚动阻力(单位为磅)

V=车辆速率(单位为MPH)

如果您需要为前面的方程计算滚动阻力,做法如下所示:

Rrf=Crf×W

这里Rrf=滚动阻力(单位为磅)

Crf=滚动摩擦系数(通常情况下一般汽车轮胎的涨胎=.015)

W=车辆重量(单位为磅)

液压的马力值将用于评估诸如水泵,油泵等。

HHp=(GPM×psi)/1714

液压马力

这里GPM=加仑/分, psi=每平方英寸磅数

发动机加速度变化率

RPM/time=加速率

这里RPM=发动机每分钟转数,time=秒数

底盘测功机的加速度变化率可能是由以下因素决定的:

Speed/time=加速率

这里speed=车辆每小时所行英里数, time=秒数

将测功机数据转换为道路数据,您需要将车轮在测功机上行进的距离换算成车辆在道路上的英里数:

Rev/mile(rolls)=5280/((Rd×3.1416)/12)

BMEP=150.8×(T/De)

在这里,BMEP=制动平均有效值压力(单位为磅数/平方英寸)

T=扭矩(单位为磅-英寸), De=发动机排水量(单位为立方英寸)

燃料的消耗量直接关联到电力生产,它要求一定量适合高效燃烧的空气。

A/F=空气/燃料

这里,Air=每小时空气磅数,

燃料=每小时燃料磅数

 

 

 

 

 

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