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Last updateFri, 17 Apr 2015 1am

惯性测试的使用方法以及理由?

惯性测试的使用方法以及理由?

惯性测试是比较容易进行的测试,其理由就是没有控件参与。固定的质量可以被称为飞轮,如果它的质量是已知的,那么时间的测定是从一个点到另一个,然后就可以计算功率了。此测试的真正问题是如果发动机生成更大的功率,那么固定的质量加速起来就会更快。如果加速率不是相同的速率,发动机就会产生很多对结果有影响的变量)。如果测试者正在用电控发动机工作的话,这一类型的测试不允许任何精确的方式来建立火花和燃油的发动机图。电子燃油喷射 (EFI) 的关键细节在惯性测功机上不能得到正确调整。对于组件的耐力测试来说,惯性测试可能是更为有益的一种方法,因此测试被简单地反复循环,直到一个给定量的时间被累计或是有什么东西被打破了;这将会建立起一个耐力极限或是发动机部件。这种测试类型通常用以评估传动系统组件。